Některé problémy při používání kotevních vrtacích souprav

Sep 29, 2026

Některé problémy vyskytující se při používání kotevních vrtných souprav

 

 

 

Použití kotevního vrtáku RIGS ve stavebních strojích je zejména použitelné při provádění podpěr městských hlubokých základových jám, proti{0}}plovoucích kotevních tyčí, inženýrských děr pro výztuž základů, děr do stříkaného betonu, odstřelovacích technických děr atd. Používá se také v projektech kotvení hornin a půdy pro sesuvy půdy a nebezpečné skalní masy při prevenci a kontrole různých geologických katastrof. Svými vlastnostmi je vhodný pro kotvení projektů svahových skalních masivů. Nyní si představíme některé problémy, se kterými se setkáváme při používání kotevních vrtných souprav.

 

BHD-175 drill rig

 

1. Je kotevní vrtná souprava stejná jako kotevní vrtná souprava?

 

Kotevní vrtáky RIGS a kotevní vrtací RIGS nejsou stejné jakosti. Za určitých okolností nebo podmínek však mohou být tyto dva na stejné úrovni, protože oba mohou být použity jako vrtací nástroje nebo zařízení při podpěrných pracích kotevních šroubů na vozovkách uhelných dolů.

 

2. Je pneumatická kotevní vrtací souprava pneumatická kotevní vrtací souprava? Co hlavně určuje jeho cenu?

Pneumatická kotevní vrtná souprava, kterou lze také nazvat pneumatickou kotevní vrtnou soupravou, je stejná. Cena tohoto typu vrtné soupravy závisí především na kvalitě produktu a jeho výrobci. Navíc zatím na trhu neexistuje jednotný standard. Proto se můžeme poradit s výrobcem, abychom získali přesnou cenu.

 

3. Jaké jsou běžné typy pneumatických kotevních vrtáků RIGS? Existují také různé odrůdy v různých klasifikačních normách?

 

Soudě ze současné situace na trhu je běžným typem pneumatické kotevní vrtací soupravy MQT-130/3.2. Podle různých klasifikačních norem může mít tato vrtná souprava různé odrůdy. Například, pokud jsou klasifikovány podle jejich konstrukčních metod, lze je rozdělit do tří typů: kolejnicový typ, ruční typ a typ nohy. Pokud je klasifikována podle funkce vrtné soupravy, lze kotevní vrtnou soupravu dále rozdělit na dva typy: kotevní vrtnou soupravu s horní deskou a kotevní vrtnou soupravu s boční deskou.